广西预埋螺栓定制 中通制造

当一个螺栓组的每一根螺栓的标高和垂直度都调整合格后,用短钢筋将螺栓根部相互点焊交 圈连接,使一个螺栓组拉结成整体。如预埋螺栓较 长,可增加一至二道焊筋,确保定位的准确与稳定。
地脚螺栓分为多种形式多种规格，有7字型，9字型，伞把型，U型，焊接单板型，六角螺栓头地脚锚栓。利用独立的支架系统和定型模具为预埋螺栓定 位 ,经使用经纬仪或全站仪精确调整、校对后 ,一次 性完成混凝土承台浇注 ,从而达到预埋位置的准确 无误。
该工艺流程的特点是 :
( 1 )由于采用定型模具钢板固定预埋螺栓 , 使 螺栓组内的螺栓相对位置保持准确 。
( 2 ) 利用独立的支架系统和定型模具预埋螺 栓 ,螺栓具有微调性 ,施工操作精度高 ,整体偏差小 。
( 3 )充分利用搭设脚手架常用的 Φ 48 mm 钢管 脚手杆和扣件周转材料 ,通用性强 ,费用低 ,可大量节省工程投入。
( 4 )施工工艺简便快捷 ,操作人员容易掌握。
如果偏差过大,应松开轿杆扣件及与基础钢筋网架的 加固连接,重新进行调整。

当各基础承台预埋螺栓安装完成后,用全 站仪在模具钢板上测设轴线交点,检查钢板刻痕交 点是否与测设轴线交点重合,如果存在误差,通过松 动扣件轻击轿杆微调模具,直至使之完全重合
对纵向轴线较长的钢结构,由于视觉和仪 器的局限,可采取分段预埋及加密控制网的方法,并 加强与已预埋螺栓的复核测量,确保控制精度符合要求。
我公司生产的多元合金共渗螺栓已在青藏铁路、兰武二线铁路、黔桂铁路、宁启铁路、上海浦东铁路、东乌铁路、铜九铁路、合武铁路、西安北绕城铁路、海南西环线铁路、大丽铁路、襄胡铁路、精霍铁路、浙赣铁路、昆沾铁路、王万铁路、遂渝铁路、赣龙铁路、宣杭铁路、呼准铁路、武九铁路、武嘉铁路等广泛使用。
2005年开始由我公司*生产的多元合金共渗桥梁预埋件产品，已广泛用于武广客运专线铁路、郑西客运专线铁路、合武客运专线铁路、合宁客运专线铁路、甬台温客运专线铁路、温福客运专线铁路、福厦客运专线铁路、石太客运专线铁路、京津客运专线、广珠城际铁路、襄渝铁路、达成铁路、林策铁路、精伊霍铁路、洛湛铁路、合武铁路合肥枢纽、阜阳站改项目、东北东便道，两伊铁路、襄胡铁路、京蓟铁路等。
预埋螺栓，也称地脚螺栓。预埋，是在设备安装中用来固定设备而提前用水泥固定的钢件。
那么预埋螺栓是预埋的一种，就是在设备基础上提前把地脚螺栓预制在水泥基础之中，凝固之后用来固定设备。预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。预埋件是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件，用来连接结构构件或非结构构件的固定用途。比如做后工序固定（如门、窗、幕墙、水管、煤气管等）用的连接件。 这个在混凝土结构与钢结构连接的部位很多。
2、预埋螺栓是在结构中，一次把螺栓预埋在结构里，上部留出的螺栓丝扣用来固定构件，是起到连接固定作用的。常见的是设备预留螺栓。